“对自己和家人好一点，就选沃尔沃全新XC70。”胡歌一语道破天机。
作为SMA超级混动架构下，诞生的首款超级混合动力车型，沃尔沃全新XC70自9月26日上市发布会，已经过去两天了，3新车却依旧热度不减。
那么新车对品牌及整个豪华车市场有什么影响，以及都有什么产品亮点呢，跟随小编的高视角，一起来看看。
全新XC70共推出4个配置版本，限时参考尊享价26.99万元起，还附带价值超过6万元的五重购车礼遇，上市即交付。
这一价格比一个月前29.99万元的预售价足足降低了3万元，可见沃尔沃对中国市场的诚意。
展开剩余81%•品牌电动化的持续突围
对品牌而言，沃尔沃这时候推全新XC70绝非偶然。2025年一季度全球销量18.2万辆，中国市场狂增25%，电动车渗透率更是高达42%，但XC60与XC90之间一直缺款主力混动车型。全新XC70正好补上这块空白，完善了“燃油+纯电+混动”的三架构战略。
从品牌发展角度来看，这不仅是款走量车，更是技术宣言。作为SMA架构首款车型，它把沃尔沃的安全基因玩出了新高度：三路三区吸能车身、50毫秒电池断电防护，连碰撞测试都敢跟自家旗舰PK。
这种“技术重构+基因传承”的操作，既能拉新用户，又能稳住认安全的老粉，品牌形象直接再上一个台阶。
•重新定义豪华混动市场
从行业角度来看，沃尔沃全新XC70的推出，向整个豪华汽车市场展示了一条新的发展路径。当不少品牌还在纠结是全力投入纯电还是暂时停留在燃油阶段时，沃尔沃用全新XC70展示了超级混动可能是一个更务实的选择。
于柯鑫在采访中指出了沃尔沃与其他品牌的技术路径差异：“增程本质上是‘电驱油补’，虽然短期内对部分用户场景有解决价值，但在技术路径上是阶段性的。而超级混动是‘可油可电’，是把电和油都当成真正主力动力，是真正意义上的‘全场景解决方案’”。
这种思路打破了行业内非此即彼的技术路线争论，提供了第三条道路。沃尔沃全新XC70凭借原生混动架构的底气、母婴级环保的细腻、北欧设计的温度，将“安全”与“豪华”淬炼成更符合当下消费者需求的产品特质。
•可油可电可增程可插混，200km纯电续航
那全新XC70产品有什么亮点呢？这最绝的当属是跳出了混动的“拼凑怪圈”，全新的SMA超级混动架构，P1+P2+P4三电机配3DHT变速箱的组合堪称教科书。
其核心在于采用了P1+P2+P4的三电机布置形式，构建起一个高度融合的系统，将串联、并联、四驱、发电、制动能量回收等多种功能集于一身。
这套系统最聪明的地方在于能智能切换7种混动工作模式。城市通勤用纯电，安静又经济；高速巡航切换直驱，高效省油；需要强力加速时，发动机和电机并联输出，动力随叫随到。
沃尔沃全新XC70实现了200公里以上纯电续航和1200公里综合续航的能力，四驱版亏电油耗才6.55L，这意味着上班通勤一周充电一次足矣，长途旅行从北京开到上海也无需中途加油充电。
•科技与人文的完美结合
走进车内，全新XC70的智能座舱同样令人惊艳。15.4英寸中控屏、12.3英寸仪表与92英寸AR-HUD组成三屏互联系统，将关键信息精准投射在驾驶员的最佳视线范围内。
场景助手功能堪称“个性化神器”，支持用户自定义各种设置。你可以设置“如果副驾驶有人，自动将空调调至25度”或“如果室外温度超过30℃，打开空调并避开直吹副驾”。这种贴心的设计，让每位乘客都能获得量身定制的舒适体验。
安全方面，沃尔沃始终如一地坚守底线。全新XC70搭载了24个智能感知硬件，全系标配21项智能安全辅助功能。从提前预警、制动避险到转向避让，为驾乘人员提供全旅程、全方位的安全守护。
在电池安全上，沃尔沃的标准远高于行业要求：碰撞断电速度快于50毫秒，热失控预警提前24小时，这些硬核指标背后是沃尔沃对“安全”二字的执着。
•电动EV：
跳出混动“拼凑怪圈”，沃尔沃全新XC70以SMA架构、三电机系统重新定义豪华混动，200km纯电、6.55L亏电油耗兼顾经济与动力，21项标配安全功能、50毫秒电池断电守住底线。
它不仅补上品牌产品空白，更以26.99万起售+超6万礼遇，让“对家人好”触手可及。这份兼顾技术、安全与温度的选择，恰是当下家庭出行的优选答案。
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